lunes, 25 de octubre de 2010

¡No más muertes!

Peligro en Nazca desde Abril de este año ha procurado informar a todos los turistas del peligro que existe al sobrevolar las milenarias líneas de Nazca.  Lamentamos profundamente esta nueva tragedia y continuaremos luchando para que los Gobiernos tomen las acciones para detener las muertes de cientos de turistas que visitan Nazca, y para que se haga justicia por todos los que han fallecido…


No queremos que nunca más leamos relatos como el siguiente: “Aproximadamente he podido contar entre unas 7 a 9 nueve personas muertas, creo que ninguno ha sobrevivido a este accidente. La avioneta está completamente destrozada, esta imagen es desgarradora. Todo está destruido”TESTIGO DEL ACCIDENTE DEL 25/02/2010.*

Nuestro mas sentido pésame a las familias y amigos de los turistas Ingleses y tripulantes Peruanos.

Atentamente.
Familias y amigos de Matías, Gabriela y Alejandra

martes, 19 de octubre de 2010

Dangerous Sightseeing in Perú

Publicado en Fox Latino (19 de Octubre)

There is really only one way to take in the full majesty of the Nazca Lines, immense pre-Columbian images of animals and symbols outlined over miles of ground in the Nazca Desert in Peru: From the air. It’s only from there that the most complicated designs—a stylized monkey, say, or a hummingbird—are visible, making it clear why clear why this is a UNESCO World Heritage site.
 
Unfortunately, for at least some of the 250,000 tourists that visit per year, that view has come with a price beyond the approximately $60 ticket charge. Since 2007, the 14 flight operators that operate out of María Reiche airport here have suffered 10 different airplane emergencies, including three crashes. In that time, 17 people have died, including four British tourists and two Peruvian pilots in the most recent incident, this Oct. 2.

“When we heard the news [of that crash], we were crushed,” says Fernando Ramírez. His son Matías was one of the seven victims of a similar fatal tourist-plane crash in Nazca just eight months before, this past February.

Despite public clamor, Peru’s Ministry of Transport and Communications has allowed the fleets to continue operating. Ministry officials did say, though, that they are investigating the cause of the crash.

“We are determined to find the causes that originated the accident and are waiting for the inspection reports,” announced an official press statement. Ministry officials declined to comment as to when the findings would be divulged, or to comment on any of the preceding accidents.

Local media, however, say mechanical problems are suspected to have caused the craft’s engine to malfunction. Fuel shortages and engine shutdowns have been reported to be among the causes of these situations

“Unfortunately, it is a system in which the airline companies aren’t really profiting enough to re-invest in equipment,” says Peruvian aviation attorney, Julian Palacin, President of the Peruvian Institute of Aviation Law. “And a tight budget forces them to make cuts on maintenance and workers, so the system doesn’t work.”

Tourists are beginning to take note. This April, the U.S. Embassy in Lima forbade U.S. military personnel on liberty from a visiting naval aircraft carrier to take the tourist flights. The Ministry of Tourism reported 30,000 fewer tourists overflew the Nazca lines in 2009 and expects an even further reduction in 2010.

The family and friends of those who perished in last February’s crash are have done their bit to spread the word, setting up a blog titled “Danger in Nazca: The killer airlines.” There, they’ve posted photos and updates on the crashes, hoping to make people will think twice before they board the planes. After the last crash, “my wife, daughter and I embraced crying and feeling hopeless because we felt our mission to prevent another tragedy had been thwarted,” says Ramírez.

The sheer beauty of the pre-Columbian marvels may be working against him. While the Nazca geoglyphs can be viewed by climbing 43 feet up a metallic “mirador” or balcony, eschewing a flight means seeing only a few straight lines and geometrical figures, as opposed to the whole wide horizon.

So the billboards along the nearby Panamerican Highway continue to offer inexpensive trips into the sky, and thousands still queue up to get on board. Making the airport open for business, as usual, until the next accident occurs.

viernes, 15 de octubre de 2010

Turismo pierde US$300 mil en Nasca por último accidente aéreo

12 días de la tragedia2.500 viajeros cancelaron sus vuelos hacia este destino
Imagen
(Foto: José Rosales)
Dos mil quinientos turistas, principalmente europeos, estadounidenses y japoneses, cancelaron en los últimos 12 días los vuelos que tenían programado realizar sobre las líneas y figuras de Nasca. Esto se produce tras la caída de una avioneta de la empresa Air Nasca el sábado 2 de este mes. En ese accidente murieron cuatro turistas de nacionalidad inglesa, así como los dos tripulantes de la aeronave.
La cancelación de estos vuelos ocasionó en dos semanas pérdidas por US$300 mil no solo para las compañías aéreas en Nasca sino también para los distintos operadores turísticos (hoteles, restaurantes, agencias de viaje y de transporte), reveló Manuel Huamaní Llamosa, presidente de la Cámara de Turismo de Nasca.
“Tras el accidente del sábado 2, los 380 turistas que volaban diariamente en Nasca se redujeron entre 160 a 170”, comentó Huamaní. Frente a esta preocupante situación que puede afectar a las 7.800 personas que dependen directamente de las visitas a Nasca, la Cámara de Turismo de Nasca exhortó a las autoridades del Ministerio de Transportes y de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) a extremar las medidas de control aéreo a las 14 compañías que operan en el terminal María Reiche.
LAS CIFRAS
160.000
Es el número de visitantes que Nasca recibió en el 2009.

martes, 12 de octubre de 2010

Víctimas chilenas piden intervención de su Gobierno por el accidente de Nazca

La semana pasada las familias de los tres jóvenes chilenos que perecieron en el accidente ocurrido en Nazca - Perú, en Febrero de este año, han enviado una solicitud de audiencia con el Subsecretario de Relaciones Exteriores, el señor Fernando Schmidt Ariztía, solicitando al Gobierno que advierta a los ciudadanos chilenos que se dirigen al Perú  sobre los peligros de sobrevolar las líneas de Nazca. Esto con motivo del nuevo accidente del sábado 2 de Octubre donde murieron otras 6 personas. Entre ellos 4 turistas Ingleses.

Para las familias resulta SORPRENDENTE, que el Gobierno chileno no haya tomado medida alguna, sin embargo apenas transcurridas 48 horas de esta nueva tragedia, el Gobierno Británico envío un comunicado alertando a toda su población del gran riesgo de ir a Nazca y recomiendan directamente no dirigirse a esa localidad.


Lo que mas alarma a PELIGRO EN NAZCA, es que ha llegado información que el día del accidente del 2 de octubre dentro de las personas que esperaban sobrevolar las líneas había un grupo de chilenos, que ocurrido el accidente en el aeropuerto María Reiche, desistieron de volar. Entonces, ¿Qué está esperando el Gobierno Chileno para tomar medidas y advertir a sus ciudadanos?

Las embajadas de Estados Unidos y Australia en Lima también se han unido al llamado que hizo Inglaterra alertando del riesgo que se corre al subir a cualquiera de las naves que operan en el aeropuerto de Nazca.


Este año ya han muerto 13 personas, ¿Qué están haciendo los países latinoamericanos para prevenir estas muertes? ¿Hay que esperar que muera el hijo de alguno de los políticos para tomar medidas? Al parecer solo así funcionan las cosas en esta parte del mundo.



Reportaje Cuarto Poder sobre las irregularidades en Nazca

Aerolínea en la que murieron tres chilenos había sido sancionada con retiro de licencia:

"Los dueños de Nazca Airlines son los mismos que en abril del 2008 estaban al frente de Aeroica, a la que se le quitó el permiso de funcionamiento por el accidente en el que perdieron la vida cinco franceses... "

Primera Parte


Segunda Parte


Hace poco más de nueve meses, una avioneta de la empresa Nazca Airlines se precipitó a tierra causando la muerte de una familia peruana y de tres turistas chilenos. Los propietarios y aeronaves de esa aerolínea eran los mismos que fueron sancionados con el retiro de la licencia de funcionamiento debido a un accidente ocurrido en abril del 2008, cuando fallecieron cinco turistas franceses.

Marcelo Crocci, abogado de las familias de los turistas chilenos, dijo al programa “Cuarto Poder” que cuando ocurrió el accidente del 2008 la aerolínea que preside el empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano se llamaba “Aeroica”, pero pese a la sanción del Ministerio de Transportes y Comunicación (MTC) la empresa siguió operando porque pidió una licencia para Nazca Airlines, una empresa que había sido constituida en mayo del 2005.

El MTC le canceló el permiso de funcionamiento a Aeroica, pero las mismas aeronaves y el mismo empresario pudieron seguir operando con su empresa de repuesto (Nazca Airlines), en la que murieron los chilenos Matías Poblete, Gabriela Ortega Poblete y Alejandra Cienfuegos.

“Cuando se sancionó a Aeroica retirándole la licencia, ellos (los propietarios) automáticamente consiguieron una licencia nueva para una empresa que habían constituido años atrás previendo que si en el futuro iba a haber un accidente, tenían un as bajo la manga. Cómo le van a prohibir constituir la empresa si la constituyeron desde antes de que ocurra este accidente. Eso es lo grave de este asunto”, explicó Crocci.

Ante dicha denuncia, Ramón Gamarra, titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del MTC, indicó que en marzo de este año, la institución que preside presentó un proyecto de ley que busca una modificación a la ley de aeronáutica civil con la finalidad de sancionar “no solo a las empresas y personas jurídicas, sino también a las personas naturales que conforman estas compañías, para que ese mismo gerente general o presidente del directorio no vuelva a presentarse para formar otra empresa”.

El último de una racha de accidentes producidos sobre Nasca ocurrió el sábado y en este fallecieron cuatro turistas británicos.

Link: http://elcomercio.pe/noticia/652246/aerolinea-que-murieron-tres-chilenos-habia-sido-sancionada-retiro-licencia
Publicado el Lunes 11 de Octubre

Embajadas advierten a sus compatriotas sobre riesgo de volar en Nasca

Advertencia fue realizada por embajada británica, estadounidense y francesa. Familiares de chilenos fallecidos a inicios de año crearon web ´Peligro en Nazca. Las aerolíneas de la muerte´.



A raíz de la continuidad de accidentes aéreos ocurridos en Nasca (Ica) en donde aeronaves que sobrevuelan las líneas de Nasca se han precipitado ocasionando la muerte de turistas, la embajada británica, estadounidense y francesa en Perú han advertido a sus compatriotas sobre el riesgo que significa realizar dicha actividad.

Los avisos están referidos al peligro que conlleva abordar las avionetas que sobrevuelan la zona y que son ofrecidas por las diferentes agencias turísticas de ese lugar.
En un comunicado de la embajada de Estados Unidos que data de octubre de este año, se informa a sus conciudadanos acerca de las 17 muertes producidas en los últimos tres años, informó el programa "Cuarto Poder".

Detalla además que han ocurrido no menos de 10 emergencias desde diciembre del 2007 a causa de no contar "con un adecuado abastecimiento de combustible con camiones cisterna, sobrecarga de pasajeros y una documentación precaria que no sustenta el adecuado mantenimiento de las antiguas naves que superan 30 años de fabricación".
Asimismo, los familiares de los tres chilenos fallecidos en un accidente producido en febrero de este año han creado una página web denominada "Peligro en Nazca. Las aerolíneas de la muerte", en la que también se advierte a todo aquel que quiera viajar al atractivo turístico sobre las malas condiciones del sistema de vuelos en dicha ciudad.

"Estas maravillas que ustedes tienen las desperdician; si siguen haciendo esto nadie va a venir", dice Jorge Cienfuegos padre de una de las chilenas fallecidas en dicho accidente.
Indica que toda la información colocada en el sitio web son noticias publicadas en medios peruanos y hasta el momento ya tienen más de 27 mil visitas.

link: http://www.rpp.com.pe/2010-10-10-embajadas-advierten-a-sus-compatriotas-sobre-riesgo-de-volar-en-nasca-noticia_301843.
Publicada el 10 de Octubre.

miércoles, 6 de octubre de 2010

Familiares de víctimas chilenas denuncian serias irregularidades en línea áerea turística de Nazca

Noticia de Radio BIO-BIO,  Lunes 4 de Octubre (pinche aquí para ver la noticia)



El 25 de febrero tres chilenos y cuatro peruanos murieron en un accidente de avioneta cuando sobrevolaban la zona arqueológica de las líneas de Nazca en el sur del Perú.

Los familiares de las tres víctimas chilenas- Matías Ramírez, Gabriela Ortega y Alejandra Cienfuegos- iniciaron una investigación y descubrieron ciertas irregularidades en los vuelos turísticos que se realizan a Nazca. Entre ellas, denuncian condiciones de seguridad ineficientes, ausencia de fiscalizaciones, aviones con más de 30 años de uso, no tienen repuestos, son modelos discontinuados, cargan combustibles con bidones, los manuales están en inglés y los servicios mecánicos son inoperantes.

En abril crearon la página www.peligroennazca.com, para dar a conocer estas irregularidades y advertir a otros turistas a que no contraten estos servicios, ya que en lo que va del año son 13 las víctimas fatales por accidentes de esta línea.

Fernando Ramírez Morales, padre de Matías Ramírez, indicó que mañana intentarán conversar con el ministro de Relaciones Exteriores, Alfredo Moreno, para que emita una recomendación a los chilenos que viajan a Perú para que se abstengan de viajar en líneas Nazca, ya que si sus hijos hubieran conocido de los riesgos, no hubieran viajado, indicó.

domingo, 3 de octubre de 2010

Es horrible! Lo habiamos advertido! Nuevo accidente fatal en Nasca

Peligro en Nazca lamenta profundamente este nuevo accidente


Seis muertos por accidente en Nasca


Nazca (Peru.com).- (EFE) Una avioneta que sobrevolaba las populares líneas de Nazca, unos 300 kilómetros al sur de Lima, se precipitó este sábado a tierra provocando la muerte de los dos tripulantes y los cuatro turistas ingleses que viajaban en ella, informó una radio local.

Según la información dada por Radio Programas del Perú (RPP), el accidente ocurrió a las 16.15 hora local (21.15 GMT), diez minutos después de que la pequeña aeronave despegara del aeropuerto María Reiche, situado en la región peruana de Ica, en un habitual vuelo turístico.

Al parecer, el motor de la avioneta, que pertenecía a la empresa Air Nazca, especializada en vuelos sobre los inmensos geoglifos que suponen uno de los principales atractivos turísticos de esta zona del país, tuvo problemas por lo que la tripulación trató de realizar un aterrizaje de emergencia en un sembrado cercano.

Sin embargo, la maniobra acabó con la nave totalmente destrozada y provocó la muerte del piloto y copiloto peruanos, así como de los cuatro pasajeros de nacionalidad inglesa, según informó RPP.

Hasta el lugar del accidente acudió un equipo de bomberos y el fiscal de la cercana localidad de Villa Alegre, con el objetivo de rescatar los cadáveres y posteriormente trasladarlos a la morgue del hospital de Nazca.

Hasta el momento se ha informado de la identidad de dos de los turistas fallecidos: Andrew Brow, de 30 años de edad, y Jay Lee, de 39.

El pasado 25 de febrero una avioneta contratada por tres turistas chilenos y tres peruanos también para observar las líneas de Nazca se estrelló causando la muerte de los seis ocupantes y el piloto.

En la región Ica, en la costa sur de Perú, se encuentran las famosas líneas, que sólo pueden observarse desde el aire debido a su gran tamaño de hasta 300 metros de largo.

Las figuras más representativas son conocidas como La araña, El mono y El colibrí, además de El cóndor, Gaviota, Caracol, Ballena, Serpiente y Llama, entre otras.

Se considera que estos geoglifos, que se extienden a lo largo de la pampa, fueron trazados por los Nazca, una civilización preincaica que se desarrolló entre los siglos I y VI de nuestra era.
Fuente: http://www.peru.com/noticias/regional20101002/120980/6-muertos-por-accidente-de-avioneta-en-Nazca

Cuerpos de víctimas de accidente aéreo en Nasca serán trasladados a Lima

Los restos de los cuatro turistas británicos y dos tripulantes peruanos fallecidos la tarde del sábado en un accidente aéreo en el sector de Majoro, provincia iqueña de Nasca, fueron rescatados luego de los esfuerzos realizados por bomberos del lugar.
Los cuerpos de las seis víctimas estarán en la Morgue Central del Hospital de Nazca el domingo y posteriormente serán trasladados a Lima.

Entre los extranjeros fallecidos se encuentran Andrew Brown (30), Gayle Callow (34) y Warren Denham (34). También perdieron la vida el piloto Gilberto Zúñiga y su copiloto Ricardo Cárdenas.

La caída de la nave de modelo Cessna 185 y de placa OB-1808, perteneciente a la empresa Air Nasca, se habría debido a fallas mecánicas producidas a los cinco minutos de haber despegado del aeródromo María Reiche.
Fuente: http://elcomercio.pe/noticia/648331/cuerpos-victimas-accidente-aereo-nasca-seran-trasladados-lima